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本日はパナメーラSハイブリッドのブレーキパッド交換の作業風景をご紹介します( ゚ー゚)/
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今回はお客様のご要望により、ブレーキダストを軽減する事ができ、ブレーキ鳴きも抑える事が出来るブレーキパッドに交換致します!!
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こちらの『クランツ ジガ・プラス』というブレーキパッドへ交換させて頂きました(・o・)ゞ
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どデカいキャリパーを外し、パッドを外します!!
この時に、キャリパーに傷が入らない用にマスキングテープをします♪(* ̄∇ ̄)/
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こちらは外した純正ブレーキパッドです!!
パッドもあまり減っていなく、パッドセンサーが使えるのでパッドセンサーはこのまま使います(*^▽^*)
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外した純正パッドはどこの部分か分かるようにとっておきます(▼-▼*)
FLと書いてあるのはフロントレフトという意味です!
OUTは外側!
つまり左前の外側のパッドという意味になります|≧∇≦)ノ
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パッドの角を丁寧に削ります!!
この作業をする事によってブレーキパッドとローターに当たりが出やすくなります☆
もしやらないと、ブレーキ鳴きの原因になってしまいます(;へ:)
せっかくパッドを変えたのにブレーキ鳴きがしたら意味ないですからね!!
こういう細かい作業一つ一つが大切なんですね(o^-^o)
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キャリパーにしっかりハマっているのがわかりますね∑d(≧▽≦*)OK!!
キャリパーを戻してしっかり固定し、タイヤを付ければ完了です!!
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皆様のブレーキの状態はどうですか?
ブレーキパッドの残量がない!
ブレーキ鳴きやダストを減らしたい!!
サーキットでもっとブレーキを効かせたい!!
等々、皆様のご要望にお応えいたします!!
パッドだけでなくブレーキローターの交換も承っております!!
ご不明な点がございましたら、お気軽にお問合せ下さい(^o^)/
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