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本日から964カレラのエンジンオーバーホール作業に入りました!
こちらのエンジンは通常の3.6のカレラ2のエンジンを3.8仕様にボアアップをしているエンジンなのです(^^)/
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こちらはパワーステアリングポンプのスプロケット部分を取り外していきます☆
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そのスプロケット部分を取り外すとパワステポンプを取り外す事が出来ます!
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そしてこちらは、空気を取り込む部分のシリンダーヘッドとインテークポートです!
ゴミ等が入らない様にウェスを詰めておきますよ(*^_^*)
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一度外す事によりカムシャフトの位置関係を測る事が出来ます☆
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カムシャフトの位置関係を測定してから再度取り付けます。
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そして、こちらの計測器を使いバルブタイミングを計っていきます♪
こちらのエンジンはカムシャフトが変更されている可能性がある為、バルブタイミングを計っておくのです♪
バルブタイミングを測定しておく事により、取り付け時に正しいバルブタイミングで取付ける事が出来ます☆
今回はここまでのご紹介となりますが、随時ご案内させていただきます!
どんなエンジンに仕上がるかお楽しみに・・・♪
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