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明後日日曜日臨時休業 気がつけばエンジン4台フルOH |
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最終更新日2017/04/14
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現在結果的に四台の空冷ポルシェエンジンをフルOHしています。 一台は 964カレラのエンジンをクレヨン内の工場でおこなっています 後の三台911S 356B 930ターボはクレヨンの整備協力店でおこなっています 最近空冷ポルシェをリフレッシュして私とコミニケーション出来る オーナーにお渡しす使命感で努力をしていますが 大きな問題が出てきています エンジンを組み上げる職人も少なくなっています そして クレヨンでも職人がいますが.エンジンをOHするのに エンジンの加工が必要な事が増えてきています 空冷水平対抗のエンジンは分解すると.ほとんどヘッドのガイドの打ち変え 加工が必要です また 356 ナローなどはクランクケース本体の修正なども必要となることが 多く有ります これらの加工は 全て外注で専門のお店に出すのがあたりまえです。 最近では後継者がいなくなり かなり加工会社が減少しています そのため エンジンをOHするにあたり 加工待ちの日数が思っている 以上にひ必要となり中には2ヶ月以上かかる事もありますね。 年々空冷ポルシェをとりまく環境は悪くなっていますね。 写真は 一枚目が964二枚目が930ターボ三枚目が911S四枚目は 現在クランクケースを加工に出している356Bのピストンシリンダーです。
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