久しぶりのセントラルを初の二台の黄色に車で楽しく走れました。
１９７５年の９１４
初サーキットだけではなく初エコタイヤなどもあり
探りながの予選
ブレーキ　コーナーリング速度　各コーナーで変則ポイント
タイヤの実力などなど試して２分２秒ぐらいでした(笑)
予選でブレーキにエアーかみ確りと決勝までにブレーキのエアーを
抜き決勝の最終ラップで走り方のコツが少し解り１分５３秒
フルノーマルでこれは楽しいですね。
安全のために　ブレーキオイル＆パットとブレーキを冷やすこの３点
改善でエコタイヤの走り方をマスターすれば最低でも５秒ぐらい
速く楽しくはしれますね。　エコタイヤでの走り今後リーズナブルで
サーキットを走る基本になる事を確信しました。

スイフトこれまた(*_*)
国産車で今一番リーズナブルで楽しい車ですよ
ボディー剛性も良く　足回りも確りとしています。
１．４ターボのパワーも十分ですね　
あとは　ブレーキを少し改善でサーキットを楽しく走れますね。

そし写真でわかると思いますが　見た事もないＦが
後で聞いたのですがＦＸＸ..Ｋと言うサーキット専用フェラリーてす
世界に３０台？とのこどです
流石に　走ってるサウンドは正直ポルシェより良かったです
勝てませんね(笑)