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空冷ポルシェの２０１７年の〆のスペシャル納車整備９６４ＳＳ |
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最終更新日2017/12/02
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２０１７年もあと少し今年も沢山の水冷 空冷のクレヨンポルシェを
日本国内で乗って頂き心配の少ないポルシェをリフレッシュしてきました。
そんな２０１７年の〆の空冷ポルシェに相応しい９６４ＳＳを新オーナーと
私と話の中で．今以上よくなる方法を談義している間にエンジンのオイル漏れ
など無いエンジンですが 以前エンジンの分解整備しているときに 当時は外した時に
ヘッドが問題が無かったのでスルーしていましたが
スピードスターはタイプ９６４で一番ボディーが軽く感じられて．アクセルのつきが良く気持ちよい走りに
磨きをかけるために クレヨンメカニックと新オーナーと私と談義したところ
エンジンヘッドのガイドの撃ち変えを含むヘッドのフルオーバーホールすることにしました。
私の経験から考えると今回のＳＳのエンジン前回のクレヨンの整備で
ピストンリングなどの交換をして全てがヘッドいがいはある意味新車の時よりパワーと
フィーリングが良くなっているので.この時期にヘッドをフルにすることにより
確実に新車のエンジンのフィーへリングより良くなると事を確信しています。
新オーナーのクレヨンのスペシャルオプションで選んだ頂いたリフレッシュが２０１７年の〆となります
完成後の試運転が楽しみです。
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