シンガーを試乗した日本人ももこの車が最高と言われてました。
７４カレラ　２．７　　メカポン

先日のシンガーポルシェのお話を書いたところ.あまりにも反響が
ありました。
.クレヨンポルシェオーナーでこのシンガーのカタログを
もらった.シンガーポルシェを試乗された方から話を聞きましたが　
シンガーも楽しいポルシェですが。
車重１トンそこそこNA210馬力メカポンで十分に楽しい９１１ボディーと
エンジンですね。
そして本来９１１のRRの走りを楽しむには足回りショックのストロークが無いとリアにパワーが
乗らないため特に一般道では突き上げがありコーナーで粘りながらリアをアクセルでコントロールしてコーナーを楽しくせめらる事ができます。
そのため写真の７４カレラ２．７はこのスタイリングの車高でも
確りとしたストロークを確保できるための改善をしています。
シンガーを試乗した日本人が写真の７４カレラの方が現実的に楽しい言われていましたよ？。
シートもRSR純正。ストリートにはベストのサポートです。
クレヨンポルシェの自慢でした(笑)　　

最近ではクラシックポルシェを含めて色々な旧車が海外では投資目的で
レストアされてマネーゲームに成っているので(笑)
私みたいに　走りが楽しいとかリアのストロークがメカポンと２．７との
組み合わせで.アクセルの付きがとか言うポルシェ本来の楽しみ方から
マネーゲームに成って来ていますね。
シンガーも当初の販売価格より何倍にも跳ね上がっていることは
現実ですね....