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来店予約本日午後そして 見積依頼など私の書き方が悪く？
皆様にわかりにくいのですね......申し訳ござません。
クレヨンの見積もりを今回初添付します。
この中には 当たり前ですが今回の エンジンを下ろしての作業
検査ライン費用 車検諸費用費用 Wコーティング費用 登録ナンバー代
来年三月までの自動車税 ここから別途必要なのは 車庫証明そして
お渡しはガレージクレヨン店頭納車となります。
今回の見積もりには 今回の９６４たけのオリジナルパッケージの
オプションとして 純正１７インチホイル 純正フロント周りオレンジレンズ
純正リアガーニッシュの税込み４０万円にタイヤミッシュランNマーク四本交換１４万円税込み
の私が好きな９６４のオリジナルデザインパッケージを装着した乗り出し価格の見積もりです。
クレヨンの整備済みですが 完璧な空冷ポルシェは存在しません
あくまでも私が目指しているのは赤煉瓦工場から出荷された
雰囲気の７割から八割感じられる事を目指しています。
そのためクレヨンポルシェが壊れたりリフレッシュする時に
クレヨンスタッフを含めて私と二人三脚でポルシェライフを楽しめる
オーナー限定の販売と成っていることをご理解くださいね。
クレヨンポルシェの基本クレヨンの頑固親父岡本が乗っても良いと思う整備状態。
外装はクレヨンの頑固親父岡本が洗車しても気にならないレベルを目指しています。
私と目線が異なる人は.オプションで整備 綺麗綺麗やりますよ。
本日来店商談午後そのご岩手県より見積もり依頼など来ております。
現在このような順番と成っております。
多くの方に自分が乗るポルシェの納車整備が見える
クレヨンポルシェに興味を持って頂きありがとうございます。
ここで.ポルシェに乗ってほぼ４０年の頑固親父から一言
個人からの売り買いは価格は安く感じますが
整備に高額な費用が必要と成ることがあります。
特に空冷ポルシェそのなかでも 一般の人が手を出すと先が見えないのは
３５６ ナロー ９３０系マグクランクケースのエンジンは.少し試乗しただけでは
分からず私の経験からすると永く一人のオーナーが乗られていた個体は
オーナーが変わられるとエンジンの回し方暖気のしかた様々の全体の
乗り方が事と成り驚くほど.今まで何事も無かったポルシェがとめどめど無く
色々なところが壊れる事を私はこの４０年間経験しています
ポルシェクラッシックが出来て部品の供給があると思われていますが
現在全体の２０パーセント成っています。
ポルシェクラッシックが設立されたことで 部品の値段は高騰しています
９９６がクラッシック認定されましたが ヘッドライトが２０万円前後の
物が倍の４０万円前後に そして以前までB製品の部品が発売Ngに
成り.P純正しかなくなり.１万円程度の部品が３倍
に成っているのは
現実ですので.くれぐれも個人売り買いそして.整備が見えない業者
かこの履歴の紙だけで販売する業者からの空冷ポルシェ？ですね
クラシックポルシェマグケースなどのエンジンは
正直私も手を手を焼いているのが現実ですので.軽はずみに個人からの
売り買いはそれだけのリスクがあることを理解してください。
現在クレヨンマグケースのエンジンは二年～三年整備にかかることがあります。
部品集めから始まり加工作業などを繰り返してリフレッシュしているマグクランクケースの
ナローがあるぐらいです。
趣味のポルシェが苦痛と出費に襲われないようにしてくださいね。
ガレージクレヨン 頑固親父岡本 孝
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