|
|
走行１．２万キロ 雨の日に乗られた形跡の無い個体 ポルシェセンターで整備車検わ受けられてきました
今回クレヨンの整備では 定期交換部品的な写真の点火系とバッテリー 油脂類の交換空冷には使っていたな(笑)純正のクーラント交換 ラジエターキャプ交換 ワイパー交換 新車からのタイヤ硬化していたため ミッシュランの最新タイヤ４Sを装着して完成と成りました。試運転はご近所のガスリンスタンドで満タンそして初タイヤのミッシュラン４S何も言うことが無い９９７に仕上がりました。ポルシェセンター整備＋クレヨン整備ポルシェ本来の走る曲がる止まる最高ですね
特に今回はタイヤの影響が大きく １９インチタイヤですがノイズも少なく 乗り味もゴムを触るとNマークより硬く感じましたが.そんな事はなく適度な硬さとしなやかさもあり。先日アストンに装着しましたがかなり今回のタイヤは以前の４や３とは異なりクレヨン認証タイヤに成りましたですね(笑)
明日納車です。 １０月～１１月半ばまで 綺麗綺麗工場及び整備工場ほぼほぼ満杯と成っていますのでクレヨンポルシェオーナー里帰り整備 メンテナンス 綺麗綺麗 早い目にご連絡だけ下さい。
現在自宅まで戻って頂ける足車四台全て出てありません.ご理解宜しくお願いしますねクレヨンポルシェオーナーさん
|
|
|
