昨年末に安全タンクの期限が切れているのとタンク内のスポンジの劣化を見つけ.部品を昨晩届きましたので　
現在整備協力店にて交換及び燃料ホース系の見直しのため一週間ていどの作業が必要のため来店予約して頂いても現車確認が出来ません.ご迷惑をおかけしています。

入庫経緯は私が直接ゆすり受けた個体

1973年　９１１S　昭和５２年日本に輸入されて並行車　検査３１年７月
修復歴無し　前後バンパーなどはライトウェートパーションに変更された　サーキット走行考えれた個体に日本でルマンクラッシクに参戦する目的で作られた？７３Sですがボディー以外は全て私の基準クレヨンポルシェ＝私の乗りたいポルシェに成っておらずてエンジンフルオーバーホール　ミッションフルオーバーホール　吸気関係のキャブレター新品　排気系の新品ヒーター装着など手掛けた一台です。　
サーキット走行７割を考えた大人の運動会仕様に成っています。
７３Sでサーキット走行をなどを考えられている方のみの理解のある方だけりの販売と成ります。
ここからゼロスタートの個体ですので　自分なりのセットアップをしていく努力が必要な個体です
リアガラスアクリル　二人乗り　ロールゲージ　バケットシート　オリジナル部品無し　
安全タンク　　フルハーネス　
上記の内容を全て理解の人だけ宜しくお願いします。
　　　　　　空冷ポルシェ初心者には販売は不可といたします。

クレヨンポルシェとは？
 還暦頑固親父が個人から直接譲り受けた個体を軸に.頑固親父が乗っても良いと思う整備と洗車しても気にならない所までリフレッシュした.ポルシェです。
 必見
趣味性の強いポルシェとなりますので必ずメンテナンスが必要です　
クレヨンと二人三脚でポルシェライフをして頂けるオーナーだけの販売となります。
また手放されるときにはは必ずクレヨンにお声がけする人だけの販売といたします。
 輸出業者及業者　個人を含む営利目的などには　クレヨンポルシェは一切販売いたしません。

ポルシェ中古車＝クレヨンポルシェはある意味世界に一台しか無い個体すべてクレヨンとの縁と思っています。

ワンボタンで買えない　物まだまだありますよ。

時代に逆行した販売方法ですが　ご理解宜しくお願いします。

　　　　ガレージクレヨン大将　　還暦頑固親父岡本　孝