納車整備９９１ＧＴ3マホガニー　計測器からテスターの時代に

■	納車整備９９１ＧＴ3マホガニー　計測器からテスターの時代に
	最終更新日2019/01/08

ガレージクレヨン仕事の内容時間の割り当てで言うと７５パーセントがクレヨンポルシェ納車整備＆リフレッシュと成っています。譲り受け１０パーセント販売１０パーセント。イベント５パーセントの雰囲気で今年一年も歩んで行きたいと思っています
そんな２０１９年に最初の納車整備は９９１ＧＴ3です。
ポルシェの整備も９３０まではテスターと言う言葉が無くタイミングを計る機械　排気ガスを調整する機械　キャブ調整するメーター　電気を測る機械及び計測器などかそれぞれ必要と成っていた時代から.空冷９６４あたりからポルシェ専用のテスターが必要な成ってきました.　最初のテスターはパソコンで言うならドスの時代ですね白黒テレビでかね。
水冷に成り９９６からはカラーテレビですかね？このあたりからウインドーズのシステム？あたりに成ってきました。
そしてタイプ９９１から大きくスマホの時代になり有線ではなく.無線通信ブルートゥースと進化してきました
そんな事からテスターが無いとポルシェの日々のメンテナンスであるオイル交換なとも正確にできなくなってきています。
昨年あたりからクレヨンポルシェの基本私の乗りたいポルシェ＝私の乗りたい整備が出来る事。
今年からポルシェの新車もタイプ９９２変わり.ポルシェの中古車屋専門店としてのクレヨンでも本格的にタイプ９９１で私が乗りたい９９１を販売する事になり　昨年テスターを購入して.日々勉強をスタッフと行っています。
そんな.テスターを使った整備と昨年学んだ９９１ＧＴ３系の？などを活かして整備しています。