１０年以上管理している個体.　エンジン　クラッチなどは１０年前にはピストン＆シリンダーなど純正のマレー製が他に入り
今と成れば入手困難と成った部品を組み付けて仕上げたオリジナル近い一台。
本来の走りが味わえるＤジェットロも快調な一台でもあります。
こんかいは　足回り関係をショックの交換ブッシュの交換を昨年事前納車整備で行っていたため.　油脂類の交換　タイヤの交換　バッテリーの交換　アクセルリンケージブッシュの交換など整備しています。　　
基本クラシックポルシェは言い訳では.無いですが調子のよい時には触らない事がベストの選択と成ります
普段乗っていて？が出てきた時に整備をすることがベストですよ.その？の感じ方がオーナーの愛情の深さのバロメーターですね。　　　　後はタイヤを交換して試運転となります。