25アニバーサリー完成 1988年930カレラ3.2

最終更新日2019/05/26
ZOOM ZOOM ZOOM ZOOM
ZOOM


エアフロも交換してエンジン調整も終わり3.2カレラらしい走りでスムーズでエンジンの街乗り5MTではある意味一番乗りやすい911であることを確認できました。
最後にブレーキのエアー抜きとオイル交換で完成となりました。
2019年令和元年でクレヨンポルシェとして一番の手を焼いた子供かもしれませんが(笑)
優等生になりましたね。  
これでまた一台日本での3.2カレラアニバーサリー復活いたしました。 クレヨンの役目完了


トラック バック