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販売予告で報告している１９９１年９６４前期モデルのクレヨンの整備内容の全容をお見せします。
前期９６４ある意味人気の元祖９６４スタイリングも当時の１６インチホイルでシンプルなデザインのスタイルとも言えます
前オーナーポルシェセンターにワンオーナー？９６４が入庫したとの事で購入されて自分なりに手を入れられましたが
納得の物にならなく.クレヨンポルシェの下取りとして入庫。
クレヨンポルシェの基準私の乗りたいポルシェの基準リフレッシュプログラムではエンジン本体からのオイル漏れ得意のスルーボルトから滲みではなく漏れていたので 腰上をオーバーホールそして足回りに関してはショック＆バネなどか私の好みの物ではなく少しハードな物が装着していたので゛私の好きなパターンのショック バネ ロアアームブッシュなど交換その後アライメント調整 ホイルは当時の１６インチホイルを綺麗綺麗にリフレッシュそしてミッシュランの認証タイヤに交換
上記の整備をポルシェ専門のショップでお願いすると２５０万円前後部品代を含めて必要と成りますよ
外装に関しては 現在ミラーをビックミラーを綺麗綺麗して元祖９６４のコジンマリトした大人しい雰囲気でのお渡しと
成ります。
価格は 前回の下記のトラックバックで書いていますので 新オーナーに名乗りを上げる方は商談来店予約お願いします。
現在現車は確認できますが 外装の綺麗綺麗は作業待ちと成っていますので見るだけなら可能です。
外装の綺麗綺麗が終わり次第一般の方が見れるチャンネル９のサイトにアップしますので.ニュースサイトを何時も見て頂いている方だけのスペシャルと思っていだいていＯＫです。 価格も今なら下記のサイトの乗り出し込々価格かも？
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