義援金対象入庫　元クレヨンポルシェ１９８８年９３０カレラ３．２アニバーサリー

入庫経緯
クレヨンポルシェを何台も乗り継いでいただいているクレヨンポルシェファンの方。
以前から写真の３５６Ｂのエンジンフルオーバーホール　フルメタル交換　カムシャフト交換
クランクケース矯正　室内のリフレッシュからフロアーパネルの張替え及びエンジンルームの
カバー類の張替えフロント周りの張替えなど見られていて。３５６の状態を理解されているオーナー。今年に入り私の趣味で（笑）ブレーキ周り　足回りのリフレッシュまで行ないYouTubeに動画に私が載せるほど（笑）そんな私のお気に入りの乗って楽しいコレクターアイテムの３５６ではなく
クレヨンポルシェの基本乗って楽しい３５６B。
今回下取りに出して頂いた９３０以上にクレヨンでリフレッシュ風景を見てこられたのでクレヨンポルシェオーナー特権こまめにオイル交換などで来店されているので隠していた（笑）
３５６を発見され.９３０からの乗り換えならＯＫと言うことで入庫した経緯です。

今年クレヨンポルシェ９３０のリフレッシュで　一番手間暇おしまずリフレッシュした
一台です
入庫当時は業者からの入庫で正規物　修復歴無しの　個体　
私が今なら日本の道を気持ちよく走れるアニバーサリーに戻る事が出来ると確信して.

エンジンは
腰上まで分解してピストンリング交換　スルーボルトОリング交換　
オイルホース類　気に成るホース類交換　多く交換　ガイドの打ち換えからシートカット新品のバルブ交換とフルのヘッドのオーバーホール

クラッチは　
カバー　デスク　フライホイル　ホーク　ベアリング　スリーブまでの交換のフルオーバーホール　　

足回りは　
ドライブシャフトブーツ交換　ハブベアリング交換　タイヤはミッシュランＮマークをフランスから取り寄せて交換　
ブレーキは
ローター前後四枚交換　キャリパーオーバーホール　パット新品　

クーラーは
コンプレッサー交換　エバ交換　リキッドタンク交換　ファン交換　ホース交換
電気回りプラグ交換　デス回り一部交換　ダイナモ交換　ベルト交換　多くのセンサー交換　

走行７．４万キロ　リフレッシュ後４０００キロ走行　（オイル交換二回　慣らし済み）
検査令和三年五月　
９１１中古車一台の同じ個体は無いので.ある意味世界に一台しかないクレヨンポルシェ８８アニバーサリー

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中古車一台の同じ個体は無いのである意味世界に一台しかないクレヨンポルシェ８８アニバーサリー
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　　 　ポルシェが好き＝情熱＝こだわり＝頑固親父　岡本　孝