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| ご無沙汰しております。（・ω・)/ 近頃雨が降ったりやんだりと・・・・・ おまけに落雷が多発したりと 何がなんだかわからない空模様が続いて、 当社隊長は落雷があるたびに、 ショールームで見ている車ＤＶＤの画像が《ぶれ》てしまい 一人で、落雷に怒鳴り散らしている(＊ﾟДﾟ)｛ｺﾞﾙｧ!!]今日この頃ですが、 皆様はいかがお過ごしでしょうか_(￣▽￣)ノ？？ 前回に引き続き、今回もポルシェのブレーキの素晴らしさを お話させて頂きます(*`∀ﾟ)ｂｲｪｲ★ 一度でもフルコースのサーキットを走行した事がある方は、 お分かりだと思いますが本当にブレーキには過酷な世界です.｡ﾟ(p´ﾛ`q)ﾟ｡ まぁ、通常の国産車のブレーキは大体２周ぐらい、 ハイパフォーマンスカーと言われる車のブレーキでも、 ５・６周も走ればフェード現象が起きブレーキが効かなくなります(￣○￣;) しかし、空冷ポルシェのブレーキは・・・・・・・・！！！ そんな事は起きません！！！３０周・４０周と走って、 初めて踏みシロに少し変化が出てくるぐらいで、 制動力の著しい低下！！！などにはなりません。 が！！！！！？ うちの隊長のように直線番長の方は どんなに空冷ポルシェのブレーキが素晴らしくとも、 止まりきれない場合があるのをお忘れなく・・・・・・(●´∀｀●) それは、直線で踏みすぎて止まれないだけで、 決して空冷ポルシェのブレーキ性能が低いわけではありません。 うちの隊長がブレーキアプローチが遅いだけですあしからず・・・。 |