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| 空冷ポルシェのデザインは、 デビューしてから基本的には変わっておりません。 勿論９６４モデルがデビューした時、 基本骨格であるフロアパンが変わったり、 ９９３モデルがデビューした時、 フロントフェンダー部に初めてデザインの変更を 見たなど、時代に合わせ進化している部分もございます(・ω・)／ しかし一目で空冷ポルシェと分かるシルエット、 基本デザインはいつの時代も不変でした。 そして何より車体が“小さい”と言うこと！！！！ 現代の車に慣れてしまいますと、 その車体の小ささに驚かされます(＠□＠;)ﾋﾞｯｸﾘ! この小ささとタイトさが、 “ポルシェを着る”という言葉に繋がるのです。 今後、こんな一体感のある市販車は ポルシェと言えども出す事は難しいでしょう。 隊長曰く ｢ドイツ人って偉いなぁ〜、僕の為にポルシェ造ってくれて・・・・ だってさぁ、イスのサイズからボディのサイズ、 “１６０センチ”の 僕の為に造ってくれたようなもんじゃないか！！！！ ポルシェにお礼の手紙を送っておかないといけないな！！！｣ と“全開傍若無人”ゼリフを、 今日もしゃべっております・・・・・・(・□・)ﾎﾟｶｰﾝ と、まぁ隊長の言うことも一理あると思いませんか？ このブログを読んでいる方は、 ほとんど日本の方だと思いますが、空冷ポルシェに 乗ったことがある皆さん考えてみましょう、 ポルシェの肘掛の位置やシートポジション 、シートサポートラインなどなど 思いっきり日本人サイズじゃないですか！！！！ 隊長曰くは、“俺の為”ですが そうではなくて 空冷ポルシェの身長設定はジャスト日本人だと思いませんか？ ねぇ、隊長！！！！ 「バカだなぁ、俺の為に作ったんだから当たり前だろ！！！ 分かってないねぇ〜お前！！！(｀・ω・´) ボディサイズが小さいのだって車両が軽いのだって全ては 俺がストリートで全開にするために考えられたんだ。 湾岸や首都高などで、ポルシェが走ると通常の車は １．０車線に対して車両の幅が０．８車線使用するわけだ！！！ ところが、空冷ポルシェは １．０車線に対して車両の幅が０．６車線使用するわけだ！！！ 爆走しやすいサイズだよな！！！」 と、また訳のわからない空冷ポルシェの理解の仕方をしております。 ほっときましょう・・・・・・ |