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| 今度は縦に並べて見てみましょう。 左からRS・カレラ・ターボとなります。 RSとカレラは、フィンの大きさも角度・数も一緒になります。 ターボのみ他のよりフィンが小さくなっております。 このクーリングファンは、ファンベルトを 介して回っております。 ターボ車の方が、エンジン発熱量が多いのではと 単純に考えてしまいがちですが、フィンが小さいのには 理由があるのでしょう。 |
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| 今度は縦に並べて見てみましょう。 左からRS・カレラ・ターボとなります。 RSとカレラは、フィンの大きさも角度・数も一緒になります。 ターボのみ他のよりフィンが小さくなっております。 このクーリングファンは、ファンベルトを 介して回っております。 ターボ車の方が、エンジン発熱量が多いのではと 単純に考えてしまいがちですが、フィンが小さいのには 理由があるのでしょう。 |