次に点火系のチェックです。
プラグはボッシュ製がついていましたが、
NGKのレーシングプラグに変更します。
今までのデータでは、NGKの方が相性がいいみたいです。
また上の方に見える高い煙突が
ダイレクトイグニッションです。
ここは清掃だけで大丈夫です。
左に見える煙突がプラグチューブです。
ここのОリングは交換します。