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| ターボエンジンは過給圧が高くなればなるほどパワーが上がるが、 過給圧が高まると空気流入量が増えていくため、 必然的に排気ガスの量や圧力も急激に増えることになり、 そのままでは上限なく過給圧が上がり続けてしまいます。 過給圧が上がりすぎた場合、 ガソリンの供給量が追いつかなくなればエンジンがブローし、 ターボチャージャーの回転が限界以上に達すればタービンブローになると言う 最悪の事態が起こります。 ゆえに、過給圧の増大と共にある一定以上の排気圧力が ターボチャージャーに掛かった場合、この圧力を排気側へ逃がし、 それ以上の過給を行わないようにしなければなりません。 この排気を逃がすバルブがウエストゲートバルブなのです。 |