では、ポルシェの空冷エンジンのどの部分に
スタッドボルトは使われているのでしょうか。
チョット見にくいかもしれませんが、図を載せさせて頂きました。
クランクケースの部分です・・・・・・・・・。
こちらの図の中で、赤く丸印が書かれている物・・・・・・、
ハッキリ言って沢山ありますが、これが全てスタッドボルトになります。
数えるのも嫌になります。
短いのから長いのまで含めると、エンジンの構成パーツの半分は
スタッドボルトなのでは・・・・・、と思ってしまうほどです。
これだけの数のスタッドボルトによってエンジンは組みつけられ
構成されているのです。
まさに恐るべしスタッドボルトなのです・・・・・。