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では、ポルシェの空冷エンジンのどの部分に

スタッドボルトは使われているのでしょうか。

チョット見にくいかもしれませんが、図を載せさせて頂きました。

クランクケースの部分です・・・・・・・・・。

こちらの図の中で、赤く丸印が書かれている物・・・・・・、

ハッキリ言って沢山ありますが、これが全てスタッドボルトになります。

数えるのも嫌になります。

短いのから長いのまで含めると、エンジンの構成パーツの半分は

スタッドボルトなのでは・・・・・、と思ってしまうほどです。

これだけの数のスタッドボルトによってエンジンは組みつけられ

構成されているのです。

まさに恐るべしスタッドボルトなのです・・・・・。