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| 続きまして〜〜〜〜 ブーストを※１．０５barにて測定。 完全エンジンノーマル状態 マフラーもノーマル 変更点は ★ＭｏＴｅＣと★エアクリーナーと ★当社公認取得済みスポーツキャタライザーでした プラグコードも純正でのアタックでしたよー。 馬力は４８８馬力！！！！！ トルクが７２．１kgm！！！！ スポーツキャタライザー無しより、７馬力上がりましたが、 トルクが多少減少したデータでした。 どうやら、マフラーを変えて、馬力を上げると、 トルクが少し細くなるみたいですね！ なるほどーーー。 |
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| 続きまして〜〜〜〜 ブーストを※１．０５barにて測定。 完全エンジンノーマル状態 マフラーもノーマル 変更点は ★ＭｏＴｅＣと★エアクリーナーと ★当社公認取得済みスポーツキャタライザーでした プラグコードも純正でのアタックでしたよー。 馬力は４８８馬力！！！！！ トルクが７２．１kgm！！！！ スポーツキャタライザー無しより、７馬力上がりましたが、 トルクが多少減少したデータでした。 どうやら、マフラーを変えて、馬力を上げると、 トルクが少し細くなるみたいですね！ なるほどーーー。 |