フェラーリ F575Mマラネロ 正規D車 / F1マチック / FR / V12 / クライスジークマフラー / オリジナルブックケース / 純正工具 / 整備記録簿完備

年式2004/H16
走行距離1.9万km
外装色グリジオイングリッド
内装色タンレザー
車検車検整備付
修復歴なし
中古車
排気量5,740cc
定員2名
全長×全幅×全高(cm) 455×193×127
車台番号末尾916
支払総額
-
車両本体価格
ASK
諸費用
-

※表示価格は全て税込です。

価格には保険料、税金、登録料に伴う費用が含まれています。支払総額は掲載月現在、東京都登録(届出)で店頭納車の場合の料金です。お客様の御要望に基づくオプション等の費用は含みません。

自動車公正取引協議会
https://www.aftc.or.jp/contents/am/shiharai/

2004年式 Ferrari 【575Mマラネロ F1】のご案内です。

 

”550マラネロ”の後継モデルとして登場した当モデルはフェラーリのV12エンジンのモデルで初めてF1マチックを搭載したモデルとなります。

デザインはかのピニンファリーナが手掛け、5.7リッターエンジンをフロントにマウント。

車名にはフェラーリが本社を置くマラネロの地名が冠され、Ferrariとしては数少ないFRレイアウトの

 

550マラネロと同じF113エンジンをボアアップしたF113Eエンジンは、5.7リッター自然吸気で最大出力515馬力を発揮します。

また、デザインはピニンファリーナが手掛け、先代の550マラネロからModificato(モディファイ)されていることから、

575Mマラネロとなっております。

 

550からの改良・変更点は、F1マチック搭載、フロント廻りのデザインの改良、アダプティブサスペンションの採用、

エンジンのボアアップによる最大出力の増加などが挙げられます。

 

F355以来フェラーリで定番となったF1マチックは、従来のマニュアルとは異なり、クラッチペダルが無く、ステアリング奥のパドルシフトでの操作となり、

より直感的でロスの少ないシフトチェンジを実現しました。

また、シングルクラッチのF1マチックはギアショックが大きいのが特徴的で、ドライバーの技術を必要とする一面も併せ持ちます。

 

本車両は、弊社管理ユーザー様より直接お譲りいただいた、大変素性の確かな一台です。

 

正規ディーラーにて定期的なメンテナンスを実施してきたことはもちろん、ミッションのオーバーホールやタイミングベルトの交換、さらには細かな消耗品に至るまで徹底した整備が施されております。これらの整備記録はすべて保管されており、素性がハッキリした一台です。

 

走行距離はわずか1.9万キロ。 機関系も非常に良好な状態で維持されており、低走行車ならではの快調な走りをお楽しみいただけます。

 

また、内外装につきましても、傷や汚れ、使用感の無いトップコンディションを維持しております。

歴代のオーナー様に非常に大切にされてきたことが窺い知れる1台でございます。

 

外装色の「グリジオイングリット」は、派手すぎず、それでいてパッと目を引く上品な華やかさがあります。

 

車内に入れば、落ち着いたタンレザーのシートが広がり、操作の簡単な「F1マチック」でどなたでも優雅なドライブを楽しめます。気になるスイッチ類のベタつきなどもなく、まるで新車時のような状態を保っています。

 

V12NAの官能的なサウンド、ピニンファリーナのデザイン、グランツーリスモの優雅なドライブフィール。

どれを取っても、今のフェラーリとは一味違う575Mマラネロを是非ご体感ください。

 

弊社では車両のご案内は事前予約制とさせて頂いております。

ショールームに車両をご用意の上、ご案内させていただきますので、気になった方はお気軽にお問合せくださいませ。

 

株式会社オートダイレクト

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TEL:03-5573-8777

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