吸気系　排気系　電気系　油圧関係をエンジン本体に
戻してやりエンジン完成です
エンジンルーム内　
サウンドボード張替え　　その他フィルター類交換
車体のオイルホースのカシメオイル漏れ　修理
クラッチ関係全てアウト　全交換
正直　クレヨンで販売していなポルシェ

クレヨンポルシェの基本私が乗りたいポルシェに
するには　沢山の作業がありますね
現在お外の工場で元クレヨンポルシェの９６４ターボ
永年クレヨンでメンテナンスしている固体なので
整備内容が大きく異なりますね．．．(笑)

皆さん　空冷ポルシェここ数年値段が(?_?)になりました
メンテナンスを確りしていない固体は　高額な修理代が
必要と思ってくださいね　
注意
過去の整備記録簿も大事ですが(記録簿が有るから安心(?_?))
購入される時の エンジン　クラッチ　その確り現状を説明できない
ショップでの購入は地獄を見ることが多いですよ。
特に　空冷ポルシェはこんな物です(?_?)
こんな事な言葉を平気で言われる　シヨップはNGだすよ