|
|
１０００ピースのパズルを組み上げるより
私には難しく見える空冷ポルシェ最後のターボ
シングルターボからツインターボ ＫジェットロからＬに
変更と基本のエンジン本体は開発９０１からのエンジンに
ポルシェはピストンの形状やヘッドの内面的な事に
磨きをかけながら.燃料と空気の調整をキャプからメカポン
Ｄジェットロ及びＫジェットロからＬに変更となり
最終の空冷ターボを作り上げてきたので あちらこちらに
当時の開発者の苦労が見えるターボエンジンです
ターボのホース類なども驚きますね
考えてみると ９３０ターボの初期はインタークーラーが無い
今では考えられない事ですが当時はＢＭＷ2002ターボが
ありインタークーラーが私の中では付いてなく当時は
無いのが当たり前だったのですかね。
いよいよエンジン台から下りてエンジンの最後の作業クランクシールの交換
そして クラッチをオーバーホールしてミッションとエンジンをつなぎ
ボディーに沈めていきます。
|
|
|
