ベントレー コンチネンタル GT Supersports
★この車への「お問合せ」・「無料見積り依頼」、「在庫確認」は、お気軽にどうぞ!
★月々141,000円で乗れます。頭金&ボーナス払いも無し。
※オリコのニューバジェットローン(残価設定)ご利用で96回目時の残価を3,838,051円に設定の場合。ジャックス アプラス セディナ2.9%キャンペーン中。
★車両本体1490万円⇒お支払総額1500万円
諸費用内容は下記の通りです。
自動車税 66,000円
自動車取得税 50,000円
リサイクル料 21,710円
印紙代 500円
ナンバー代 6,000円 これ以上かかりません。
★プランA⇒ガラスコーディングプラン⇒10万円
★プランB⇒センターマフラー交換プラン⇒60万円
★プランC⇒ホイールコーティングプラン⇒5万円 納車前プランです。
★ゴルフバッグは定員分2個は入ります。室内のスペースもかばん等を置くスペースがありますので、使い勝手も考慮されております。ご来店時には試乗も可能です。
★大胆な軽量化に成功したSuperSportsです。 もともと実に2.4tにも及ぶ超ヘビー級だが、
SuperSportsは2シーター化、インテリアのカーボン化で、GTスピード比で110Kgの軽量化達成。
★W型12気筒ツインターボエンジンは、ブースト圧UPでGTスピード比で20馬力と5.1kgmものパワーアップを達成。630馬力もの恐るべきMAX出力と81,6kgmトルクを得た。
★外装のクロームメッキの大部分はスモーク仕上げのスティールに置き換えられるほか、テールレンズのケースもブラック仕上げとなるなど、スパルタンなアピアランスを得ている。
★電子制御4WDシステムの前後トルク配分を、従来のコンチネンタル系に共通する50:50を40:60に変更した事が、軽量化に次ぐ大きな要因。スロットルコントロールが容易になりコーナー立ち上がりのトラクションも増大。
★例えば、カーボンパネルの切削面はきれいに面取りがされているほか、軽量化のため手動とされたシートスライドの作動が、恐ろしくスムー
登録年月日/交付年月日
H22年4月-日
自動車の種別
普通
自家用・事業用の別
自家用
初年度登録年月
H22年4月
用途
乗用
車体の形状
箱型
車両重量
2250
車両総重量
2360
前前軸重
1320
後後軸重
1320
型式
ABA-BCCKH
原動機の型式
CKH
有効期間の満了する日
H31年5月20日
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