さてこの部品、そうですクラッチディスクです。ポルシェを乗っておられる方が一番神経を使う部品です。写真で解るように、元のディスクと比較してください、いい時期の交換です。新オーナーさんはにっこりですね！
ここで一つ勉強です。シングルマスフライホイールと、ツインマスフライホイールとではクラッチディスクの構造が違います、クラッチの中央に四つのスプリング（ダンパ－）があのがＲＳ無い物がカレラで、ダンパーがフライホイールに有るもの、ディスクに有るもの、どちらに着いているかで乗り味は全然違います。Ｅ/Ｇのレスポンスを良くする為にフライホイールをシングルマスにし、軽量化を考えています。またカレラでは操作性や乗りやすさを考え、ツインマスにしました。ポルシェ社のこだわりでしょうか・・・ |
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