●ポルシェ９９３ターボ納車整備 パート１０再度改善
最終更新日：2008/07/29(Tue)
写真でお解かりいただけると思いますが ボディーコーティングが終わり
ました
しかし 整備が終わり試運転で少し気になる所が出て来たため再度リアまわりを分解して 写真のハイドリック バルブアジャスターを交換することに
なりました
この部品はタイプ９９３からの新たに開発された部品で.９６４までのエンジンではタベット調整が必要でしたが この部品になり無調整となりました しかしどんな良い部品も永久的な物は存在しません
ちなみにこの部品一個１万円以上します 今回一つだけから少し異音が有りましたが全て交換することにしました （１２個）私は太っ腹です(笑)
ここで注意です 整備をしていないポルシェを購入するのは リスクが高いと思ってください
よくポルシェを購入するなら．...............
別に整備代金？？？万円用意してから購入しなさいと言われますが この話は本当です
整備していないポルシェを購入するのだからあたりまえのお話です 皆さんポルシェを購入する時は 納車整備の説明が出来るお店で購入してくださいね ショールームに見た目だけ綺麗に置かれているポルシェで営業マンの口癖で良い車ですよ.......その後どのような整備をしていくかのお話が出来ない営業マンは少しリスクがあると思いますよ 私も色々な機械物の趣味が有りますが 値段も大事ですが....後々の事を考えて物を購入することにしています
これが心配を最小限に抑えることが出来ます...........これホンマです...(笑) ポルシェと友達になり２８年の御話し
（組み上げた物を再度分解していく クレヨンスタッフに私は感謝です）
注意
クレヨンポルシェの整備は私とクレヨンスタッフの判断で部品を交換していますので 全てのポルシェが同じ整備をおこなう事は有りませんので ご理解宜しくお願いします．．...............日々勉強です......
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