●クレヨン74カレラ慣らし運転パート2
最終更新日:2008/08/28(Thu)
 
滋賀の竜王インターを過ぎたところで 慣らし運手を初めて500キロを走り終えました 
つまり仙人の御言葉で500キロ〜1000キロは3500回転〜4000回転までエンジンを回せることになりました(笑).......
そしてトラックを追い越す時に........瞬間4000回転を始めて回すと以前の3500回転以下でのエンジン音から一気に太く力強い排気音に急変そして...........メーター読みの速度は140キロ付近でした
もともとのノーマルエンジンのスペックは7300回転ですが 今回のエンジンは実は8000回転まで回る予定です
(仙人の話すところ 車の速さはカムで変わるとの事....RSRのカムは凄そうです)
つまり単純計算で8000回転まで回すと最高速は280キロですか(笑)
風圧 摩擦 その他色々な抵抗が無ければしかしノーマルのエンジンのスペックは最高速240キロオーバーです
写真私の愛読書を読むとそして 私の理想のポルシェレーシングはこの本の
1974年57台生産された ワンメークマシーンのIROC RSR2.8このポルシェのボディーはナローボディーではなく930ボディーに
RSエンジンをチューニングして載せています ....私のクレヨン74カレラと同じです(笑) .....あくまでも自己満足の塊なのでポルシェマリアの方
お許しくださいね................(笑)................
慣らし運手はの後半が楽しみです.......

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