●前オーナーの夢をかなえるサーキット計画 タイプ９６４ パート３
最終更新日：2008/10/27(Mon)
まずは一般的なメンテ オイルを全て交換そして 今回目立って悪い所は
フロントのブレーキローターが交換時期に来ていたので変えました
ホイルは１８〜１７に変更したのでタイヤ交換です
今回はヨコハマネオバに交換しました ＢＳ好きの私ですが.........
なぜネオバを選んだかは 昨年まで９１１ＤＡＹＳ号タイプ９６４を走らせていた編集長のタイムが１分３５秒台で走っていたときのタイヤがネオバなので 同じにタイヤにしないと目標タイムが変わるためです...
何事も目標を持つ事が上達の秘訣と思っています..............(笑)
このクレヨン９６４と大人の運動会仕様とＤＡＹＳ号との違いおおよそ約７０キロ前後の重さが違う事以外は 足回り デフ ブレーキ クラッチなどメーカーは異なりますが 改善しているポイントは良く似ています
今週はハードスケジュールなので来月初旬に一度セントラルサーキットに出向き練習走行をしてタイムを計ってみたいと思います...........
この車両は ９１１ＤＡＹＳポルシェレースに参加していただく方に
リーズナブルなお値段でお譲りしたいと思います
（前オーナーは車両込みで約８００万ほど掛けられた９６４です）
今年の最終戦の参加チケット付きにて販売いたします
少し練習すればクラス２ Ｒクラスス入賞できる９６４です.........
大人の男のロマンを買ってください(笑).....クレヨンサポート付き
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