私の出番です。
完成の試運転です。
クレヨンスタッフが自分が乗るつもりで納車整備したポルシェを試運転します。
今回のポルシェは９７年モデルタイプ９９３カレラＳ ＴＩＰ限定車です。
まずは、いつものように計器類、スイッチ類の確認をします。
ＯＫ
次にエンジンをかけ、アイドリングして軽く暖気運転をします。
決められたいつものコースのテスト走行に入ります。
普段、私が乗っているタイプ９６４のＴＩＰと違い、まん中の写真でわかるように、ハンドルにシフトスイッチがついています。
確認ＯＫ 作動ＯＫ
また、足回りはタイプ９９３からリアにトレーディングアームが装着され
リアタイヤの設置感が増し、試乗中でも後ろが凄く安定します。
高速走行ＯＫ
次はコーナー
コーナーリングも後ろの足が後ろのタイヤの設置感があるため、素直に曲がってくれます。９９３の足は本当に良く動きます
空冷最強の足です
コーナーリングＯＫ
最後にブレーキ
タイプ９９３のブレーキは９６４より強化されているため、効きもすこぶる調子が良いのですが、今回のオーナーは初めてのポルシェなのでタッチが重く感じますが、このタッチに慣れていただくと他の車では味わえないブレーキの面白さに出会えます。
今回の仕上げもクレヨンポルシェの基本 私が乗っても良いというポルシェに仕上げました。
オーナーさんの希望で空冷ポルシェにナビをつけるにあたり、ＳＤタイプのものを選んで頂きました。
商品はガーミンnuvi９００を取り付けた感じがまん中の写真の物です。
オーナーさんがオプションのアジャスタブル吸盤マウント＆ダッシュディスNUVIをつけたのでポルシェのフロントガラスの角度にマッチし、意外に綺麗に付ける事が出来ました。
また一つ私のポケットが増えた気になります。
オーナーさんありがとうございます。
今後のメンテも私及びスタッフ一丸となってサポートしたいと思います。
下記のサイトは このカレラＳの納車整備が解るサイトです
是非参考に見てください
（スルーポルトオイル漏れ納車整備）
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