●ポルシェ９９３後期モデルＭＴ クレヨンポルシェとして完成いたしました！
最終更新日：2009/03/27(Fri)
今回交換したの主な部品を報告します。
まずお化粧直しで交換したパッキン モール類です。
フェンダー、カオルの間のＧＫ、左右ノズルパッキン２、ウィンドモール１
、ストーンガード２、ハンドルガスケットアウト２ イン２、以上が外装の部品です。
次に機械的な整備の交換部品です。
パワステホース１、ダイナモベアリング２、Ｂマスターシリンダ、ブレーキディスクＦ２、ブレーキディスクＲ２、ＭＴオイル、ロアアームブッシュ１セット、エンジンオイル、オイルフィルター大 小、ブレーキオイル、フューエルフィルター、チェーンケースカバーＧＫ２、チェーンケースプレッシャーリング１８、カムタワーチューブオーリング８、クランクブローバイハウジングバスケット１、プレッシャーＳＷオーリング１、チェーンテンショナーＧＫ２、クランクエンドシール１、インターミディオーリング１、パワステポンプ高圧ホース１、Ｖベルト３、ベルトセンサー１、インジェクターオーリング１２、インテークフランチ６、インテークフランチＧＫ６、フランジボルト１８、タベットカバーボルト、スーパープラグ１２、タイロットダンパー２、スタビテンションロットブーツ、デスビ リビルトと交換、以上が今回の事前納車整備についやしたほとんどの部品をアップしてみました。
エンジンを降ろさない整備ですが、これだけのことになってしまいました。
ちなみにこの車は４万キロ台の時にエンジンＯＨ、クラッチＯＨされている車です。
トラックバックで私の試運転の模様が解りますので興味のある方は右上お問い合わせフォームよりご連絡ください。
ちなみにこの車の税込本体価格５２５万円。
整備費用２１万円、車検費用５万２５００円、重量税３７８００円、自賠責保険２７６００円、印紙５４５０円、合計５５８万３３５０円です。
この価格で自分で登録されるのであれば、月割りの自動車税がいるだけです。
この価格が高いか安いかは下記のトラックバックをクリックしてみてください。
一般の方が良い板金塗装屋さんに仕事を依頼し、ポルシェ専門の整備士に整備を依頼し、手間暇をかけるのは大変な作業と私は思います。
ちなみに部品の合計は７０万円前後です。
当然工賃は別ですよ。
注意
空冷ポルシェの中古車は全て使用された 条件が異なるため
まったく同じ整備をする事はありませんので ご理解ください
全てクレヨンポルシェオーナーには全て報告いたします
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