●クレヨン74カレラ 調整inセントラルパート1
最終更新日:2009/04/18(Sat)
 
昨年の9月10日持ち込んで以来の調整となります
(その間エンジンはバラバラでした......)
コックピットに取り付けられたのは 空燃費計 そして今回は走りながら
回転数 空燃費 油温度を走行中話しながら調整するため 無線機を取り付けての調整となりました
ポルシェ純正のレーシングパーツを組み込み フルオーバーホールをしての
新品エンジンです 
すでに 慣らし運転を済んでいますが全開走行は色々な意味で未知数のエンジンです
私の基本コンセプトは 当時の純正部品を使い 足回り ブレーキなども出来るだけ変更しないことです
ブレーキキャリパーはノーマルのSキャリ 足回りもトウションバー ホイルも純正アロイ.................これでどこまでやれるかを楽しんでいます
変人ですから(笑)..............見る人が見るとアホ扱いされていますが(笑)(外観も出来るだけノーマルを目指していたのですが.....オイルクーラーの取り付けが出来ないので............です)
パート2に続く...............................

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