●ポルシェ９９３カレラＳエンジン降ろしての納車整備 パート８
最終更新日：2010/05/28(Fri)
全ての洗浄および計測が終わりました
これから 折り返し点に入ります...........
今回オイル漏れの大きな原因の一つスルーボルトのオーリング交換です
左の写真がスーボルトを抜き取ったクランクケースです 矢印の所が抜き取ったところです このボルトを抜きとのるにシリンダーまで分解しないと
抜けないボルトです...
真ん中の 写真は抜き取ったボルト ナット 特殊なワッシャー そして
古いオーリングです ポルシェメーカーで組まれたオーリングですが
色々な色のオーリングが混ざっていました？
右の写真が 洗浄 計測がおわり綺麗になったボルト ナット 特ワッシャーです （新品のオーリングは写すのは忘れました）
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