●ポルシェ９９３カレラＳエンジン降ろしての納車整備 パート１８
最終更新日：2010/06/07(Mon)
昨日の夕方に整備担当の藤本からキーをもらい試運転をしてきました
整備前に事前に足回りブレーキに関しては タイヤを新品に交換したりして
問題の無いカレラＳですが 念には念をいれての試運転です
エンジンはシリンダーブロックまで抜き取る作業で外した部品を綺麗 綺麗に仕上げたので なんとなくエンジンは軽く気持ちの良い音で走ります
満足です
私はいつも思うのですが 空冷最後の９９３は本当に足回りが最高です
ものすごく足が動きます コーナー踏ん張り 流れだし ハンドリングとアクセルをうまくタイミングを組み合わせるとほとんどのコーナーを安全に
確実に気持ちよく回ってくれます 空冷最強の足回り 乗れば乗るほど
欲しくなるように作られています ブレーキも９６４より性能がアップしています これまた空冷で最高の物が付いています気持ち良く止まります
これは 足回りが良くなったことが大きくブレーキにも影響されています
クーラーの効きに関しても ９９３から新車から新しいタイプのガスＲ134対応になっているため ９６４に比べると効きが良いほうです
水冷に比べると劣りますが(笑) そんなことを考えながら 色々な走り方をして 工場に戻りリフトアップして少しエンジンをさまして
真ん中の写真 エンジンのオイルが漏れやすいところにホワイトペイントをして 一晩おきました
今朝整備担当藤本と私が最終のオイル漏れチェックです
問題なし こで担当藤本と私が握手をして完成です
あとは オーナーのオプションでオーダー頂いた ナビレーダーの取り付け
ＥＴＣセットアップ アイポッド対応オーディオに交換して
メンテコーティング 車検取得で完成です
空冷ポルシェ最終の９９３ＴＩＰ肩の力を抜いて気持ち良く気楽に楽しむには最高の一台です 私も贅沢な話ですが一台自家用で欲しいのは９９３ＴＩＰです.......
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