９６４ＴＩＰ納車整備です
走行２．７万キロと少なく良い個体ですが ．．．．．．．．．．
９６４最終モデルでも１９９３年と１７年経過しています
過去の色々とメンテを受けられていますが再度
クレヨンの基本的な整備はおこないます
左の写真は 大まかな交換部品を並べてみました
パッキン類 フィルター類などクレヨンの思う定期交換部品です
真中の 写真は 取り外したインジェックターです これは燃料を
ピストンに吹き付ける所なので洗浄及びオーリングの交換となります
また 右の写真は タイプ９３０から９６４に変わり大きく異なったのは
パワーステアリングがつきました（ＲＳは無いですが）そのため写真のポンプがあり オーバーホールが必要です（もれてい無ければＯＫ）
クレヨンの納車整備は 一台一台同じではありません 年式 タイプ 過去の使用度 現在の状態などから 出来るだけ新オーナーの心配を最小限取り除くことを考えています
そのため クレヨンでは納車整備を公開していますが
このニュースサイトでは 実際行って作業の５０パーセントから７０パーセントしか公開していません
１００パーセント公開する事は致していませんのでご理解ください
ただしクレヨンポルシェオーナーには納車時に １００パーセント報告しています
あくまでも クレヨンのニュースサイトの整備は新オーナーに納車までの
ストーリーを喜んで頂けるためと これから空冷ポルシェのオーナーを目指して頂いているオーナーの参考になるようにと考えています
ガレージクレヨン 岡本 孝 |
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