ブレーキのタッチにこだわる私です
Ｓキャリパーのタッチは特別です ９３０後期 ９６４などは異なる
フィーリングなので キャリパーのオーバーホールプラス パット前後新品
タイヤ新品は なかなか手ごわいです
私のフィーリング＝ブレーキのタッチを番頭伊藤に伝えるまで 乗って
リフトに上げて エアー抜きを繰り返し私の理想のブレーキタッチが出来ました（歓） （数えてはいませんがエアー抜き５回？）
番頭伊藤も自分も納得できたのか 苦労のかいがあったのか喜んでいました．．．．．．(笑)
新オーナーお待たせしました 納車整備完成です．．．．．．．．
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