●ポルシェ９９７カレラ 納車整備 ポルシェの１８ １９インチの タイヤ
最終更新日：2012/01/17(Tue)
直噴系の９９７のクレヨンでの納車整備ではメーカー保証が一部残っている
ポルシェに関しては ポルシェセンターさんに整備をお願いして
保障継承してお渡ししています
整備内容はメーカーの決めた内容とプラスアルファーの交換をお願いしています
そんな２００９年９９７カレラミッション車 ディーラーからの整備が上がり クレヨンで作業する内容は？にしときますが数点あります
その中でもサーキットにいかれない方がクレヨンポルシェオーナーの９７パーセントのでほとんどです(笑)
そんな方々のタイヤ選びですが メーカーの認証を所得しているＮマークの物を選ばられる方が多くおられます
最近ミシュランのＮマークのタイヤが１８インチ１９インチのポルシェサイズが中々手に入らないようになりました世界的に？
今回の９９７も走行距離が３．９万キロでリアタイヤからはスリップサインが出ていました
考えるとかなり丁寧に乗られていたお車で高速道路をブレーキを
なるべく踏まずに走られていた事が立証できる個体でした
そこで タイヤを交換するにあたり 真ん中の写真で解るように
ミシュランの最新タイヤ パイロットスーパースポーツを装着しました
現在このタイヤはＮマークを所得していませんが 速ければ年内にはＮマークが取得されると聞いています サーキット走行を考えない方には
お勧めのタイヤではないかと思います
タイヤの印象は以前の物に比べると少し硬い目でノイズも少しだけ大きいですが 確り感が出ています
この事はタイヤサイズが年々大きくなり馬力が上がっている事から タイヤの剛性を上げてきていると思われます
詳しくは 今回乗られたオーナーから半年後に聞いてみたいと思います(笑)
