９３０の運動会仕様 少しだけ時間が取れたので 私のサーキットのブレーキ理論から ノーマルローターキャリパーに戻すことにしまた
ブレーキの強化ですが 色々な考えがあります
私の７４カレラはノーマルのＳキャリパーを使っています
今回の９３０は基本の車体の軽さ約９９０キロに抑えているので
ノーマルのブレーキシステムで十分に対応できます
ここで注意が必要なのはキャリパーを大きい物に交換すると、ブレーキオイル流量 ブレーキマスターなどの改善が必要となります
（前後のブレーキ調整装置など必要となります）
フロントがロックして逆に走りにくくなることがあるので注意が必要な
所です
ブレーキはバランスがとても必要な所なので見た目で交換される事はＯＫですがサーキット走行をお考えの方は全てのバランスを考えて交換される事をお勧めします
そんなことで左のボクスターのキャリパーを取り付けたものを外して
９３０ノーマルキャリパーをオーバーホールしたものに交換します
この記事はあくまでも私が体験したことを書いていますので ご理解くださいね(笑)
|
|
