実際にはすでに整備の終わっている９９３ＴＩＰ
クレヨンポルシェになっているかの試運転です。
左の写真
最近ほとんどのオーナーさんから取り付けを頼まれるレーダー
指定の位置に取り付け作業です。
今回車高に関して少し落としたいというオーナーさんからの希望があり、私なりの対応をしました。
そのためロースプリングをつけることにしました。
今回たまたま前後タイヤとも山が無く、クレヨンにて新品に交換しロアアームブッシュなども亀裂が入っていたため交換
オーナーさんと相談して少し予算をいただきショックもついでに交換をお勧めしたところ「お任せする」ということなのでおおまかな足回りのリフレッシュをすることができました。
交換した部品一例…ロアアームブッシュ、ロースプリング、ビルシュタインショック、タイヤ、その為走りは私の思っている以上に良い感じに仕上がりました。
通常ロースプリングを入れると乗り味が悪く突き上げも多いのですが、今回クレヨンのサービスで取り付けたクムホラジアルＳＰＴとの相性が良く突き上げも少なくマイルドでタイヤノイズも気にならないストリートとしてはかなり満足のいく仕上がりになりました。
あえて問題があるなら若干タイヤのサイドが柔らかいくらいですかね…
全体に今回の９９３エンジン、ミッション、ブレーキ全て良い雰囲気に仕上がりました。
このモデルからバリオカムが装着されているので中間から上のラインはトルクフルに走れます。
足回りとのマッチングも良く、満足いくものに仕上がったと思います。
関東方面に乗って頂けるクレヨンポルシェ
今年二台目となります
今後ともなにかありましたら、距離感の無い対応をしていきたいと思いますのでよろしくお願いします。 |
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