●事前納車整備 ９３０ＳＳターボボディー ９６４ＳＳ 二台一度にパート９
最終更新日：2012/09/24(Mon)
タペット調整を行うまで部品を外していくとリアショックを外すのが容易になりますので取り外してクレヨンオリジナルスプリングとショックを交換していきます。
写真はリアショックとスプリング、同時に交換したバンプラバー、組み上げた新旧のショックとなります。フロント廻りはプラス追加作業がありますのでパート１０にて紹介します。
メカニック 藤本
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