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奇跡の１オーナー最終９６４ＭＴ納車整備パート５ |
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最終更新日2015/01/30
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クラッチのオーバーホールも終わり 次にチェンケースやカバーパッキンなど定期交換するところからオイル漏れが
ありましたので交換していきます。
ここで 一言パッキ類を交換するのは簡単ですが 基本は古いパッキン類がシール剤に附着しているので
それを綺麗に取り除く事が一番時間が必要となります。
クレヨンでは自分の乗るポルシェと思って整備を心がけています。
クレヨンのスタッフの名言．．．．岡本孝（私）一番うるさいクレヨンポルシェユーザーとの事(笑)
All cars of our shop does not sell to overseas
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