９９７ターボ３．６はターボエンジン本体の信頼性も高くタフなエンジンです。
１９９９年開発されたＧＴ3から９９７ＧＴ3まで使われている
同系統の空冷クランクケースの設計を使ったレースなどても抜群の信頼性を優れたエンジンに９９６の並列ターボから直列ターボに変更により下から上までトルクフルで一段と燃焼効率を上げたＶ８エンジンを思い出すトルクとパワーがありなおかつ　高回転でも確りパワー感じられます。
この大きなパワーは当然私を含め一般にポルシェをドライビングをするのには.リスクが大きくポルシェ社は市販車ナンバー付きターボにはタイプ９９３からは.安全と速さを追求するために四輪駆動のシステムとなり。
それぜれのタイヤに路面に食らいつき。直進安定性及びコーナーリングでもビックパワーを余すことなく発揮できて.アクセルを踏む事ができます。
最近ではＧＴ3及びＲＳまでもＰＤＫなり９１１シリーズでは　ミッション車が無くなりつつあります。　
ポルシェをミッションで操りたいと思っている貴方
是非日本ではごく少ない輸入量の貴重なターボミッション車
乗って見て感動をこのポルシェからもらって下さい。
自分の意思でシフトダウンしてブレーキングする楽しさは.速く走る以上に快感がありますよ。また今回のターボにはＰＣＣＢのカーボンブレーキが装着され.ているため少し熱を入れてブレーキングすると通常ポルシェのターボはあまりの速さに実際はブレーキが効いているのにかかわらず。心の中で止まれと思いますがそこは少し熱の入れてやったカーボンブレーキ脳が頭から飛び出しそうなぐらいの？ブレーキ正能ですよ(笑)
そんな写真の９９７ターボが今回下記の理由で入庫しました。
クレヨンで以前販売したグッドコンデションの個体
噂の〇〇４の抽選に当選で乗換えのため.
私とのお約束で売却のご相談を一番にお声をかけて頂き
入庫した２００７年タイプ９９７ターボ　６ミッション　フル装備　ディーラー車　ディーラー車　修復歴無し　交換パネル無し　走行２．８万キロ　外装スピードイエロー　内装ブラック　検査Ｈ２７年１０月　フルレザーインテリア　スポーツシート　フルパワーシート　ランバーサポート付き　シートヒーター　ナビテレビ　バックカメラ　クロノパッケージ　装備ＰＣＣＢなど写真で写していますので拡大してみて下さい。おそらく　新車乗り出し価格当時２０００万円アップ？

ご存知の方もおられると思いますが　クレヨンは小さなお店で私（岡本）だけが販売及び買取のお話ができませんのでお問合せいただいても直ぐに対応できない事があります。
クレヨンでは　ストックリストに掲載しているポルシェはすべて現車はあります。
限られた敷地内ですので。
事前にご連絡いただけなければ.ドアの開放及びエンジンなどにも火を入れることが難しく.せっかくこられても.確り見ていただくことが出来ないため　完全予約制としています。
興味のある方はメールもしくは直接 お電話下さい
０７７－５７９－０００９　
私が留守をしている時には　こちらから必ずお電話いたしますので　スタッフに確りお電話番号及びお名前　ご用件をお伝え下さい。