ポルシェの基本データー改めて凄いと思う今日この頃　完成が見えた♪

木曜日にバンカディ鈴鹿で73Ｓの能力の６０％を引き出すことが出来ました
ここからは.オリジナルの能力に持って行くのは.ここまでくればはっきりと
見えてきました。

今回のエンジンはノーマルのＳに２．０の純正当時のＩＤＡキャブをオーバーホール
して装着したため写真のデーターで言うならＴのパワーでした。
実際に鈴鹿をはしるとポルシェのエンジンは同じ排気量でもビスントンなどの形状にもよりますが.そこは置いておいて.吸気系とカムにより最高回転数とトルクカーブがことなります。
２．４Ｓに２．０キャブレーターを付けると１３０馬力前後？私は体感しました。

下記の今回の鈴鹿の走りをアップしましたので.上記の内容が分かって頂けるかなと思います。

来年はＩＤＡ４６に変更してＳ本来のオリジナルパワーの１９０馬力にして
それに見合う足回りなども.一からやり直し.７３Ｓの本来の走りをお見せする事ができた時には.
私の乗りたいポルシェ=クレヨンポルシェと呼べるのでその時には新オーナーを応募いたしますね。

自分で頭の中に描いているポルシェの走りが出来ればがクレヨンポルシェです。

　　　　　　ガレージクレヨン　　頑固親父岡本　孝