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また、電極周りが煤けてしまうのはエンジンに合った

熱価のプラグを使用していない場合にも起こります。

熱価が高いプラグの場合、熱が逃げやすい構造になっており

熱が逃げやすいと言う事は発火部が焼けにくくなり

プラグ温度が低くなりすぎて、不完全燃焼を引き起こし

スラッジを出してしますので、使われているプラグが

エンジンに合った熱価なのかを、確認する事も重要です。