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| プラグの熱価が適正でも、バッテリーを上げない為などで エンジンを定期的に掛けている場合、エンジンが暖まる前に エンジンを切ってしまいますと、不完全燃焼を引き起こし スラッジが溜まったり、かぶらせてしまったりします。 ではプラグの熱価が低ければ良いのか言いますと、 逆にプラグの温度が上がりすぎ、異常燃焼を誘発してしまい 最悪の場合、ピストンの焼付け等を招く原因になります。 まずはお乗りのお車の、適正な熱価を調べて頂きプラグを 選んでいただければと思います。 |
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| プラグの熱価が適正でも、バッテリーを上げない為などで エンジンを定期的に掛けている場合、エンジンが暖まる前に エンジンを切ってしまいますと、不完全燃焼を引き起こし スラッジが溜まったり、かぶらせてしまったりします。 ではプラグの熱価が低ければ良いのか言いますと、 逆にプラグの温度が上がりすぎ、異常燃焼を誘発してしまい 最悪の場合、ピストンの焼付け等を招く原因になります。 まずはお乗りのお車の、適正な熱価を調べて頂きプラグを 選んでいただければと思います。 |