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| 裏側から見ましても、形はノーマルと 違いはありません。 吸入口は、ノーマルと違いを出す為か シルバーになっております。 この無数の穴が開いているだけで、 アイドリング時は、ノーマルと違いは 有りませんが、ある程度回転数が 上がりますと吸気音に違いがでます。 マフラー交換等とは違い、周りに 音の影響を与えずに、エンジンサウンドを 楽しむ事が出来ます。 |
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| 裏側から見ましても、形はノーマルと 違いはありません。 吸入口は、ノーマルと違いを出す為か シルバーになっております。 この無数の穴が開いているだけで、 アイドリング時は、ノーマルと違いは 有りませんが、ある程度回転数が 上がりますと吸気音に違いがでます。 マフラー交換等とは違い、周りに 音の影響を与えずに、エンジンサウンドを 楽しむ事が出来ます。 |