次はミッションオイルの通るパイプになります・・・・・・・。
このパイプには、無数のフィンが付いておりますので、
ここをオイルが通る時に、
出来る限り冷却しようとしている考えがわかります・・・・・・。
しかし、この冷却フィンの間も長年の埃や油などが蓄積され、
ちゃんと冷却されているのか疑わしい状態になっております・・・・・。