ハブベアリングが取り付け終わりましたら、一度オーバートルクで締め、もう一度緩め規定値のトルクで締めます!
その後にダイヤルゲージを使い、ベアリングのプレロード、つまりベアリングにガタがないかを測定して完了です!!
今回はお客様ご自身が走行中に不具合に気づき整備させていただきましたが、皆様も走行中にいつもと違うかな?よ思われる事がございましたら、そのままにせず、しっかり点検しましょうね♪
気になる点等ございましたらお気軽にご相談下さいませ★