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このリーチングのレグはあっという間に終わりに近づき、コミッティーボートが確認できると、さて、ラインは第1海保側と第2海保側のどっちだ?<br><br>(前日の艇長会議に間に合わず、先行艇を見てれば・・・という情けない慣習から)は、常識的に右側通行でしょということで判断し、無事フィニッシュ。<br><br>(結果的にはどちらでも良かったようですが・・)直前で風が少し西寄りに振れてジャイブせずに済んだのも有利にはたらきました。