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続いて2レース目が行われたが、風は少し強くなり4〜6m<br>本部船よりからスタートし、右海面が良い感じだったので即タックしポートを長めに引き、隼艇とイーブンな状態で帆走し隼艇がタックを反したところでこちらもスターボーに反し並走。<br><br>艇速は同じくらいだったが、パフを小まめに拾いながら高さをキープできたので先行することに成功し1上マークをトップ回航!<br><br>その後の回航マークも後続艇を抑えてトップフィニッシュ出来ました。<br>後続艇には、修正タイム以上の時間差をつけたので1位になれました。<br><br>2位、1位と得点が3点になりこの日目標にしていた5〜6点より良い結果になりました。<br>